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日 時 |
S85
昨日、今日とS85チャンバー製作やってました。
昨日は夜勤、今日は通常営業で、かなり不規則な生活をしています。
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2008/07/24 21:57 |
NSR80
AさんのNSR80シリンダー加工、ヘッド加工終わりました。
これでエンジンは完成。
残りはチャンバーですね・・・。
来週にはなんとか、と言ったところでしょうか。
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2008/07/23 14:03 |
ナイトロンテスト品到着
今日ナイトロンのNSR用テスト品が到着した。
金曜日に発送してくれたそうだが、佐川急便いわく、「どっかいっちゃった」そうで、今日の夜到着だった。
佐川急便らしい。
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2008/07/21 23:50 |
Rサスペンション
昨日は暑い中のレースご苦労様でした。
私はあまりの暑さで日中は休んで、日が暮れてから仕事していました。
それで今、更新しているわけです。
昼間はエアコン全開でも40度近くまで上がりますが、夜のエアコンは効きますね。
20度近くまで下がります。
寒いくらいです。
今日は曇りで涼しくて仕事も進みそうですが、夜勤明けで今から行く気にはなれませんね。
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2008/07/21 09:15 |
S85チャンバー2
今日も朝からS85チャンバーやってました。
今日納車で明日テスト走行のため、昼勤でやりました。
さすがに夜勤ではベンチ回せませんから。
テストしたエキパイの残骸です。
あと2,3本テストしたかったんですがタイムアウト。
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2008/07/19 22:33 |
S85チャンバー
S85チャンバーの開発も相変わらずやっています。
今やっているのが、エキパイのテスト。
作ってはダイナモチェック。
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2008/07/18 23:16 |
NSR50チャンバー
今日はNSR50チャンバーをめずらしく?作りました。
たまに作ると新鮮な感じがします。
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2008/07/18 01:05 |
リアサス。
NSRミニで「リアサスはなにを買えばいいですか?」ってよく聞かれる。
これは回答に困るんです。
いろいろなメーカーとの付き合いもあるでしょ。
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2008/07/17 01:26 |
今日から夜勤
連日暑い日が続きますね。
暑さにはかないません。
今日から夜勤になりました。
昼間工場は40度近くまで上がるので、作業効率が悪い。
それで、夜勤。
夜は30度までいかないので、エアコンも効くんだ。
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2008/07/16 13:07 |
人生は旅、レースも旅なのか?
「人生は旅」とどこかの人が言っていたが、「レースも旅」みたいなことがある。
遠征なんてなるとまさに旅、旅行?
私が現役ライダーだったころはレースのときは車中泊が当たり前で、それもまた楽しかったりしたものだ。
ここ数年はレースに行ってもホテルか旅館。
せっかくサーキットに行ってもライダーと語り合える時間は少ない。
そこで、再び車中泊をするべくハイエース用のベットを購入した。
ネットでなるべく安いやつを探して購入。
送られてきた物がやたらと重い。
高いやつはアルミとFRPなどで軽くて...
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2008/07/15 23:31 |
2ストやってますよ!
この前、桶川サーキットに行ったときに「2スト止めちゃうんですか?」って聞かれました。
熱中症になるぐらいやってますよ!
この前ちょっと言ったんだけど、いろいろと整理しないと先にいけないのでマイペースでやってます。
そんなことで、チャンバーの受付を制限しているわけです。
桶川でもずいぶんユーザーが減りましたが、私的には問題ないんです。
少人数のほうが、じっくりやれるでしょ。
走りを見たり、アドバイスしたり、話を聞いたり。
2ストチャンバーは、そんなスタイルでいきたいんだ。
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2008/07/14 23:10 |
今月もめちゃくちゃレースあるな。
暑い。
暑すぎる。
この暑い中レースがやたらとある。
大丈夫かな?
走行日前日の寝不足、アルコールダメですよ!
遠くのサーキットに行く場合、夜通し運転して、なんてこともある。
高齢者?のみなさん注意してくださいね。
子供は熱中症が多発するのでこちらも注意。
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2008/07/13 22:25 |
YSS社製新型リアサスのテスト
今日はYSS社製NSRミニ用のテストを午後から桶川スポーツランドでやりました。
暑い中ご苦労様でした。
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2008/07/12 19:45 |
クワンタムリザーバー付き
クワンタムリザーバー付きを2本組み立て出荷した。
Dさんのはハイパーコイル1050ポンドでダンパーの仕様は当社標準より1ランクやわらかめ。
Tさんのはハイパーコイル1100ポンドでダンパー仕様は当社標準。
今日、クワンタムレーシングから電話があって、「新しいピストンテストしない?」とのこと。
08仕様はすでに問題がないので、それ以上になるのかな?
とも思ったが、どんな形状か興味津々。
07ピストン自体はかなり構造が良い物で勉強になったが、特性が万人向けではなかった。
でも構造はすば...
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2008/07/11 23:06 |
RサスOH
今日は1日RサスOH。
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2008/07/10 22:29 |
クワンタムリザーバー付き
今日はクワンタムのリザーバー付きを出荷しました。
リザーバー付きは、お客様の体重や走るサーキットなどを聞いてスプリングレートを決めて、ダンパー特性を考えて最終組み立てをして出荷となります。(リザーバー無しはメーカー組み立てとなっています。)
メーカーから送られてくるときはオイルレスできます。
半分ぐらい組みあがった状態です。
当社データーでコンプ、リバウンドを決めて最終組み立てをします。
出荷前には必ずダイナモでチェックします。
狙った通りになっていなければやり直し。
スプリングも...
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2008/07/09 23:51 |
4ミニ音量測定
今日はエイプ100用マフラー製作+テスト+音量測定。
ベンチテスト、音量測定とやりましたが、音量下げるのが難しい。
全日本車みたいな裏技は使えないし、まじめにやると大変だ。
性能にも影響が大きい。
100ccで0.5ps違ったら600ccで3psか。
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2008/07/08 23:55 |
見えてきた。
今日は午前中は外回り+酸素カプセル、午後3時から工場となりました。
酸素は良いねー。
気分転換にもなるし、考え事もできる。
カプセルの中で、N−PLANの問題点の解決方法を考えてみる。
それから工場で仕事。
そのときに、「これだ!」ってひらめいたりする。
「やっぱりこれだな。」
わかっちゃいるけど、簡単ではないな。
レースと一緒だね。
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2008/07/07 22:48 |
S85チャンバー
今日は1日S85チャンバー製作、ベンチテストやってたんですけど蒸し暑くて参りました。
ジメジメ、ムシムシ。
このチャンバーはエキパイのテーパー角の見直しでレブ特性の向上を狙った物です。
ベンチ上ではOKですが、実走ではどうでしょうか。
こんな感じでお客さんに協力してもらいながら開発しています。
2ストも開発やってます。
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2008/07/06 21:01 |
整備
調子の悪いNSRミニを預かって、エンジンOH+調整。
トータルで1psちょっと上がりました。
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2008/07/05 23:44 |